Goffredo de Banfield, noto anche come Gottfried von Banfield
(Castelnuovo di Cattaro, 6 febbraio 1890 – Trieste, 23 settembre 1986), è stato
un aviatore austro-ungarico naturalizzato italiano.
Fu il più vittorioso pilota della k.u.k. Kriegsmarine ovvero l'Imperial Regia Marina austro-ungarica nel corso della Prima guerra mondiale, conosciuto con il soprannome di Aquila di Trieste ed ultima persona ad essere decorata con l'Ordine militare di Maria Teresa.
Primi anni
Fu il più vittorioso pilota della k.u.k. Kriegsmarine ovvero l'Imperial Regia Marina austro-ungarica nel corso della Prima guerra mondiale, conosciuto con il soprannome di Aquila di Trieste ed ultima persona ad essere decorata con l'Ordine militare di Maria Teresa.
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| Fonte immagine: Wikipedia |
Gottfried von Banfield nacque nel 1890 a Castelnuovo, città
situata nella Baia di Cattaro, la base navale della flotta austriaca. Sua madre era la figlia del primo Barone Mumb
von Mühlheim. Suo padre mantenne la cittadinanza britannica, ma Gottfried optò
per la cittadinanza austriaca.
Frequentò la Scuola militare di Sankt Pölten e l'Accademia Navale di Fiume: il 17 giugno 1909 divenne Cadetto. Nel maggio 1912 venne promosso Tenente di Vascello. Un mese più tardi cominciò l'addestramento nella scuola per piloti a Wiener Neustadt, e in agosto ottenne la licenza di volo.
Entusiasta dell'aviazione, come il suo fratello più anziano, anch'egli divenuto un buon aviatore, venne scelto come migliore tra i piloti della Marina austriaca per un corso di perfezionamento in Francia. Presso la scuola piloti di Donnet-Lévèque i corsi erano tenuti dal Tenente di Vascello Jean-Louis Conneau, un pilota capo squadriglia, molto famoso in quei tempi per aver vinto molte competizioni sotto lo pseudonimo di André Beaumont.
A Pola nella base aeronavale dell'isola di Santa Caterina si addestrò all'uso degli idrovolanti.
Nel 1913 si fratturò malamente un osso e questo incidente lo costrinse a terra fino allo scoppio della Prima guerra mondiale.
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Frequentò la Scuola militare di Sankt Pölten e l'Accademia Navale di Fiume: il 17 giugno 1909 divenne Cadetto. Nel maggio 1912 venne promosso Tenente di Vascello. Un mese più tardi cominciò l'addestramento nella scuola per piloti a Wiener Neustadt, e in agosto ottenne la licenza di volo.
Entusiasta dell'aviazione, come il suo fratello più anziano, anch'egli divenuto un buon aviatore, venne scelto come migliore tra i piloti della Marina austriaca per un corso di perfezionamento in Francia. Presso la scuola piloti di Donnet-Lévèque i corsi erano tenuti dal Tenente di Vascello Jean-Louis Conneau, un pilota capo squadriglia, molto famoso in quei tempi per aver vinto molte competizioni sotto lo pseudonimo di André Beaumont.
A Pola nella base aeronavale dell'isola di Santa Caterina si addestrò all'uso degli idrovolanti.
Nel 1913 si fratturò malamente un osso e questo incidente lo costrinse a terra fino allo scoppio della Prima guerra mondiale.
