Scoprire il Friuli-Venezia Giulia - I... MEZZI di TRASPORTO

(di Brian Snelson from Hockley, Essex, England - VW Campers)
Fonte immagine: Wikimedia Commons

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Scoprire il Friuli-Venezia Giulia - La rete filoviaria di Trieste (1935-1975)

La rete filoviaria di Trieste rimase in esercizio nella città giuliana dal 1935 al 1975.

C'era una volta...

Foto del gruppo fb TRIESTE CHE NON C'E' PIU'

Storia

La prima linea filoviaria della città di Trieste venne attivata nel 1935: si trattava della cosiddetta linea dei Colli, da Piazza Goldoni alla Stazione ferroviaria di Campo Marzio.

A questa linea ne seguirono altre negli anni seguenti; nel 1942 erano in servizio le linee:

- 4 Piazza Goldoni-Piazza Foraggi

- 10 Piazza Borsa-Scoglietto

- 12 Piazza Goldoni-Campo Marzio

La Seconda guerra mondiale colpì duramente i trasporti a Trieste: gran parte del materiale rotabile e degli impianti venne danneggiato.

Il grande sviluppo della rete avvenne con il varo della nuova rete del trasporto urbano triestino, avvenuto il 1° gennaio 1952, che si basava largamente sui filobus, impiegati su linee a medio e grande traffico passeggeri e con elevata frequenza, in media ogni dieci minuti.

Venne inoltre aperta la prima linea filoviaria interurbana triestina, da Largo Barriera a Muggia, nei pressi del confine iugoslavo, prevista inizialmente come linea extraurbana.

Per soddisfare le esigenze di servizio (a fine 1952 la rete si componeva di 12 linee, di cui 2 notturne) vennero acquistati tra il 1951 e il 1952 46 nuovi filobus e si procedette in collaborazione con il Tecnomasio Italiano Brown Boveri ad ammodernare gli impianti elettrici esistenti e a costruire due nuove sottostazioni.

Rete filoviaria e rete tranviaria in Piazza Carlo Goldoni (1951)

Cartolina d'epoca

Fonte immagine: Wikimedia Commons